Les voiries d’intérêt communautaire
L’enjeu de la mobilité : un enjeu essentiel et transversal.
- Conditions de déplacement vers Papeete et conditions de déplacement intra Terehēamanu :
– Pour les activités économiques : agriculture, pêche, etc.
– Pour les déplacements domicile-travail
– Pour l’accès aux équipements et services
– Pour le tourisme
- Accessibilité de Afaahiti-Taravao comme « centre de convergence »
- Desserte des zones de développement prioritaires
- Développement du transport intermodal – développement des liaisons maritimes vers Papeete
Eléments du Diagnostic de territoire
Rappel du rôle de TEREHĒAMANU :
- Porter des projets structurants en s’appuyant :
– Sur la notion d’intérêt communautaire en matière de voirie
– Sur le portage d’actions en matière de mobilité
Définition et nature des voiries
La voirie joue un rôle primordial dans le quotidien des citoyens. C’est en effet elle qui dessine la trame urbaine facilitant le déplacement terrestre des biens et des personnes. La rue joue ainsi un rôle social, car c’est un lieu de rencontres. C’est l’essence même de l’espace public.
Le domaine public routier est défini comme « l’ensemble des biens du domaine public de l’État, des départements et des communes et intercommunalités affectés aux besoins de la circulation terrestre, à l’exception des voies ferrées. »
Leur emprise correspond à la chaussée, aux accotements et éventuellement le terre-plein central ainsi qu’à ses accessoires (les talus, les fossés, le réseau pluvial, les trottoirs, les pistes cyclables, les arbres, les places de stationnement situées sous ou sur la voie publique etc.).
En vue du séminaire, les communes membres ont identifié quelques voies pour un transfert à la communauté de communes.
Ce sont 20 voiries qui, au mètre linéaire, représente plus de 25km de longueur et une superficie de 157 500 m².
Pour rappel, seules les voiries appartenant au domaine public et privé d’une commune est reconnue transférable à la communauté de communes
